Componentistica nuova
Tribe catalogo 2014 Stampa
<iframe width="525" height="371" src="//e.issuu.com/embed.html#0/4852073" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Share
 
Tendicatena single-speed Stampa

Tendicatena single-speed

Carrello scorrevole per allineamento linea catena

Guide di sicurezza sui rinvii

Share
 
Corpetto Kore XX1 Stampa

Ruote KORE compatibili XX1 !!

KORE COMPONENTS PRESS RELEASE

KORE lancia la ruota libera compatibile XX1

A metà 2012 abbiamo iniziato a sentire molto parlare dello SRAM 11×1. Abbiamo subito capito che era una grande idea per eliminare il deragliatore anteriore e ottenere un vasto range di rapporti aggiungendone uno “extra large” al pacco pignoni.

Abbiamo quindi subito cominciato a lavorare con l’obiettivo di essere tra le prime aziende a proporre un corpo ruota libera compatibile con cassette 11V e oggi, finalmente, possiamo ufficializzare il lancio di questo particolare, con la certezza che si tratti di una delle migliori opzioni sul mercato.

L’offerta 2013 riguarda corpo ruota libera XX1 per i mozzi DUROX e TORSION, in versione alluminio o acciaio (non ancora disponibile), usati sulle ruote complete XCD-SL, DUROX (mozzo Durox), MEGA e TORSION SL(mozzo Torsion).

La versione Alu per Durox peserà 11gr meno del mozzo standard così da portare il mozzo posteriore 12/142 al rispettabile peso di 240gr.

SPECIFICHE RUOTE KORE

-       Kit conversion per tutti gli standard:

  • Front QR / 15mm  / 20mm
  • Rear 135-QR / 135-10HH / 142-12HH

-       Peso mozzi:

  • Front:
    • 15/100 : 176g
    • 20/110 : 172g
  • Rear:
    • 12/142 9/10 speed : 251g
    • 12/142 XX1 : 240g

-       Corpetto ruota libera in un pezzo unico (standard 9/10V e XX1)

-       Ingaggio a 5 punti, triplo dente

-       Corpo mozzetto con cricchetto 50 denti per ingaggio ultra rapido

-       Cuscinetti sigillati qualità Giapponese

Il Brand Manager KORE Ollie Thomas dice – “Con l’industria del ciclo così entusiasta del lancio dello SRAM XX1, abbiamo fatto del nostro meglio per proporre questo particolare per l’inizio della stagione 2013. I nostri tester, parte di quella ristretta schiera di fortunati che ha ricevuto in test il gruppo XX1, ha promosso il ns corpetto. Non vediamo l’ora di poter mettere le mani sul XX1 e montare una coppia delle nostre ruote! A SRAM i nostri complimenti per aver spinto i limiti dell’industria e aver inventato un prodotto che migliorerà il riding di tutti noi!”

PREZZI Ruote KORE

XCD-SL 539.90€

DUROX (UST Ready) 579.90€

MEGA 429.90€

TORSION SL 439.90€

Prezzo Corpetto Ruota Libera XX1 - 66,90€

Prezzo Kit Conversione28,90€

Visitate www.kore-usa.com per dettagli sui prodotti KORE.

Share
 
Bionicon C.Guide V2 Stampa


Innovativo guida catena compatibile con guarnitura doppia e tripla. Soluzione semplice, economica e di facile montaggio.

Share
 
Production Privèe Stampa

La soluzione più veloce ed economica per aprire l'angolo di sterzo. Sostituendo le 2 boccole dell'ammo potrai aprire l'angolo fino ad 1°. Disponibile solo in misura 22,2x8 mm.

Sotto la tabella di compatibilità:

La tabella comprende i principali marchi venduti. Verifica le boccole direttamente sulla tua bici, potrebbe non essere in elenco ma essere compatibile.

Share
 
Renthal Stampa

Renthal nato nel settore motocross si espande anche nel settore gravity MTB. Scelto ed approvato dai top riders mondiali, questi prodotti di alta gamma conferiscono robustezza e leggerezza con un design da vetrina. Manubri, corone, attacchi manubri classici e direct mount, manopole.

FATBAR

780 mm

7 series aluminium alloy

Rise. 10 -20 -38 mm

a breve anche rise 30

STEM INTEGRA

6082 T6 aluminium lavorazione CNC

45 - 50 mm

peso 138g

STEM DUO

6082 T6 aluminium lavorazione CNC

stack 40 mm

Rise 10°

Lunghezza: 50 mm

Corona SR4

7075 T6 Aluminium lavorazione CNC

34 -36 - 38 denti

GRIPS

4 mescole:

soft - medium - hard - kevlar

Share
 
Lizard Skin Stampa

Per gli utenti da strada, ecco il cuscino per le vostre mani.
Dsp bar Tape, 2,5 mm di morbidezza e grip. Il nastro manubrio più comodo e performante mai provato.

Disponibile in nero, rosso, blu, bianco
Share
 
Marzocchi suspension Stampa

Parte fondamentale della bicicletta è la sospensione. Ognuno ha il proprio stile di guida e non esiste uno standard per tutti, però una cosa è certa, una buona sospensione, che la bici sia una front o una bi-ammortizzata, permette di sfruttare al massimo le proprie capacità e di esaltare le vostre uscite.

TrekUpBike è rivenditore ufficiale dei prodotti Marzocchi, una vasta gamma di sospensioni che spazia dal cross country al DH, con modelli entry-level con regolazioni essenziali per gli utenti meno esperti, fino ai modelli al top per utenti più esigenti.

Ecco alcuni esempi:

» 200mm
» (RC3 EVO V2)
+ Regolazione Volume Aria
+ Ritorno V2
+ Compressione alte/basse velocità
+ Setting con sistema a lamelle
» (MOLLA IN TITANIO)
+ Precarico Molla
» Perno 20mm
» Steli 38mm in alluminio nichelati a sezione variabile
» Tubo sterzo in alluminio
+ Piastra superiore a 4 fori
+ Viti in TITANIO
» Freno a disco PM (MAX 230mm)
» 160-120mm (con cambio corsa)
» (TST MICRO)
+ Bloccaggio
+ Micro reg. compressione
+ Ritorno
» (SWITCH TA)
+ Switch cambio corsa
+ Reg. aria e molla negativa
» Perno QR20
» Steli 35mm in alluminio nichelati a sezione variabile
» Tubo sterzo in alluminio (1,5“-> 1-1/8“ opzionale)
» Freno a disco PM (MAX 203mm)
» 150-120mm (con cambio corsa)
» (SWITCH TA)
+ Switch cambio corsa
+ Reg. aria e molla negativa
» (LR)
+ Bloccaggio
+ Ritorno
» Perno QR15
» Steli 32mm in alluminio anodizzato a sezione variabile
» Tubo sterzo in alluminio
» Freno a disco PM (MAX 203mm)
- Regolazione esterna compressione alle alte velocità
- Regolazione esterna ritorno
- Regolazione esterna fine corsa tramite valvola ad aria
- Regolazione precarico aria
- Molla in titanio opzionale

Share
 
Reggisella telescopico Stampa
Quando si pedala, i tratti percorsi si alternano con salite e discese più o meno ripide.

In salita si utilizza la sella con la massima estensione per poter spingere a fondo sui pedali e in discesa si abbassa per migliorare la guida e per non rischiare brutti cappottamenti.

Per le competizioni è un discorso essenziale perchè ogni secondo è prezioso ma anche nell'utilizzo quotidiano e vi spiego perchè.

Durante un'uscita, quest'operazione può essere effettuata svariate volte diventando una cosa fastidiosa al punto di dire "la lascio alta o la lascio bassa e me la faccio andare bene così..."

Ma una soluzione c'è ed è .

BLACX Jewel è un reggisella telescopico che tramite una leva al manubrio permette di alzare e abbassare la sella in un attimo. Costruito con i migliori materiali si mette in lista come uno dei migliori reggisella telescopici.

Caratteristiche:

-- Funzionamento pneumatico. Tripla guida per evitare quel fastidioso gioco sella, che si crea sulla rotazione dell'asse. Corpo in alluminio 7075-T6 (lavorazione CNC). Comando remoto posizionato alla base del reggisella (questo permette di fissare il cavo al telaio e di non avere cablaggi volanti che si muovono su e giù con l'azionamento del dispositivo). Inoltre la connessione tra reggisella e comando avviene tramite un cavo cambio in acciaio, che permette di essere sostituito con semplicità. 3 posizioni: tutto esteso, intermedio (attack mode) e tutto compresso.

Disponibile in quattro versioni e 5 colorazioni con le seguenti specifiche:

JEWEL AM+ Air

3 posizioni: 0-45-125

Travel 125mm

Mis: 30,9/31,6mm

Lunghezza: 400mm (esteso)

Peso 495g

JEWEL AM Air

3 posizioni: 0-35-110

Travel 110mm

Mis: 30,9/31,6mm

Lunghezza 400mm (esteso)

peso 485g

JEWEL XC Air

3 posizioni 0-30-80

Travel 80mm

Mis: 30,9/31,6mm

Lunghezza 375mm (esteso)

Peso 470g

JEWEL DH Air

2 posizioni 0-70

Travel 70mm

Mis: 30,9/31,6

Lunghezza 375mm (esteso)

Peso 495g

Visita il sito per ulteriori info www.BlacX.eu

Share
 
<< Inizio < Prec. 1 2 Succ. > Fine >>

Pagina 1 di 2

Click the World

Locations of visitors to this page